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                      • 本期封面
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                        编辑
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                        印刷单位
                        京平诚乾印刷有限公司
                        印刷日期
                        2019年12月20日
                        印数
                        10300册
                        本刊文章版权受法律?;?,如欲转载,请与《新中化》编辑部联系

                      技惊四座叉车哥

                      文/

                      黄计威 太仓环保

                      2006年,万晓锋从武警机动部队退役,加入太仓环保。由于他很早就考下叉车证,根据工作需要,他被调派到灌装车间,成为一名叉车司机,主要负责产品收发货。

                      2008年,在HFC-134a投产之初,收发货数量激增,加班加点成为常态,而他却干劲十足、乐在其中。产品装车前要用叉车协助打托,每天高达200多托,打好托后再用叉车叉入集装箱,受库容量限制还要进行仓库之间的长距离转运。

                      当时,万晓锋平均每天坐在叉车上的时间长达六七个小时。此外,当其它车间需要复杂环境下的叉车操作时,他始终冲在前头;当一些设备的安装需要协助时,他也总能凭借高超的叉车技术圆满完成任务。日积月累,他的叉车技术越发扎实。

                      纯熟的技能加上不懈的钻研,让万晓锋驾驶叉车的技术登峰造极。从2009年开始,万晓锋连续多年在太仓环保技能比武叉车单项上拔得头筹;2013年,中化蓝天举办首届职工技能比武大赛,万晓锋以8秒“漂移”绝技完成叉车移库,惊艳全场。

                      2019年5月,正值产品销售的旺季,万晓锋再次接到中化集团第九届安全生产职业技能竞赛的邀请。为了不影响产品发货,万晓锋每天利用下班后的时间在训练场上来回练习。一次次循环往复、一天天精进不休,办公楼前的水泥训练场留下的一圈又一圈清晰的车轮印,便是万晓锋刻苦备战的印记。这一次,万晓锋再次技压全场,勇夺桂冠。

                      “我是中化一块砖,哪里需要哪里搬。”现在万晓锋任执行部物流专员,主要负责物流车辆安排和备货跟踪。把叉车“玩”出了花儿的他,做起物流工作也同样兢兢业业、成绩斐然。

                      从优秀士兵到中化工匠,万晓锋认为自己没有秘诀,他只是每天把每一件事做专、做精、做细、做实。

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